Câu hỏi thường gặp
Bên mình có tìm xưởng, đàm phán giá không?
Có. Bên em tìm và so sánh nhiều nhà cung cấp, đàm phán giá và số lượng tối thiểu bằng tiếng Trung, đi xưởng kiểm hàng mẫu và kiểm hàng trước khi xuất.
Nên đi chính ngạch hay ký gửi?
Cần hóa đơn đầu vào, hàng giá trị lớn hoặc bán cho doanh nghiệp thì đi chính ngạch (5–10 ngày, cộng thuế nhập khẩu nếu có, VAT 8–10% và phí ủy thác 1%). Không cần hóa đơn, cần nhanh thì đi ký gửi.
Có xuất hóa đơn VAT không?
Có. Khách thanh toán VAT 8% hoặc 10% và thuế nhập khẩu (nếu có). Cần khai báo cân, khối, số lượng, kích thước, nhà sản xuất, vật liệu, công suất và đơn giá.
Hàng về mất bao lâu?
Hàng lô 4–7 ngày, chính ngạch 5–10 ngày, hàng lẻ 2–4 ngày, tính từ khi kho Trung Quốc nhận hàng. Hỏa tốc: nhận sáng thì tối về Hà Nội.
Hàng mất hoặc hỏng thì sao?
Có bảo hiểm (phí 5% giá trị đơn): bồi thường tối đa 50% giá trị khai báo. Không bảo hiểm: đền 5 lần cước. Đơn order hộ, ủy thác: đền 100% tiền hàng.
Khi nào hàng bị tính theo khối?
Khi hàng nhẹ mà cồng kềnh. Bên em so cước theo cân và theo khối rồi áp mức tương ứng; công cụ tính cước ở đầu trang làm sẵn phép so này.
Phí order hộ tính thế nào?
Từ 1% đến 2,5% giá trị đơn: đến 2 triệu là 2,5%, trên 2–50 triệu 2%, trên 50–100 triệu 1,5%, trên 100 triệu 1%. Cộng ship nội địa Trung Quốc và cước về Việt Nam.
Có nhận hàng hiệu, hàng fake không?
Không nhận hàng mang thương hiệu như Adidas, Nike, Chanel, Gucci, Balenciaga.
Ở tỉnh có gửi được không?
Được. Hàng về kho Hà Nội rồi gửi tiếp đi các tỉnh qua nhà xe hoặc chuyển phát.
Không thấy câu bạn cần? Hỏi trợ lý hoặc nhắn Zalo.
Bài viết liên quan

Vì sao nhập hàng vẫn tốn kém? Cách tối ưu chi phí cho từng lô
Tổng chi phí nhập hàng không chỉ là cước vận chuyển. Hiểu đủ các khoản và chọn đúng hình thức giúp anh chị tiết kiệm đáng kể.

Nhập hàng chính ngạch hay ký gửi: chọn sao cho đúng?
Khi nào cần đi chính ngạch có hóa đơn VAT, khi nào ký gửi là đủ. So sánh thời gian, chi phí, giấy tờ và những loại hàng cần lưu ý.

Hàng bị tính theo cân hay theo khối? Cách tính và mẹo giảm cước
Vì sao hàng nhẹ cồng kềnh lại bị tính theo mét khối, cách quy đổi và những mẹo đóng gói giúp giảm cước vận chuyển.